最近、吉林省の人々は喜びと不安が入り混じった気持ちを抱いています。「長白山の初雪が早かった。今年は寒冬になるのか？」「北極航路の氷が溶けるのは、通常航行が近づいているということか？」2022年の極端な天候によって、東北地方の人々は困惑しています。北極の氷河が急速に融解し、「黄金の水路」や「氷のシルクロード」のニュースが話題を集め、東北地方の外貿易業者たちの間で不安が広がっています。その理由は、東北地方が北極航路に最も近い省であるからです。「陸海連運（陸と海の統合輸送）」はもはやスローガンに過ぎない、東北地方ではますます多くの外貿易業者がロシアを経由して北極を目指しています。彼らはこう言います。「北極圏には資源が豊富です。地球温暖化により、北向きの航路はますます明確になり、船が到達できる場所が広がってきています。」
「北極航路の氷蓋が溶けることで、多くの東北人に金儲けのチャンスが生まれた。」外貿易業者の朱毅明は、靴のインソールを販売していたが、現在ではロシアから新しい素材を調達している。朱毅明は、外貿易市場の情勢が北極に向かうことは必然だと考えています。「だからこそ、私は2016年から、朝鮮ビジネスを停止し、ロシアへとシフトしました。」朱毅明はこう言います。「運が良かったことに、朝鮮半島の情勢が緊張し、世界的なCOVID-19のパンデミックが広がる中で、命を救う航路を見つけたのです。その時、朝鮮との貿易は半月でコンテナ一つも満たせませんでした。しかし、地球温暖化が進むにつれて、北向きの航路はますます明確になり、船が到達できる場所も広がっています。」
商機が広がる シベリアへビジネスを広げる
20年間の北方航路の変化を振り返り、朱毅明はこう述べます。「地球温暖化の実感は、私にとって非常に強く感じられます。若い頃、北方航路を船で通ったことがありますが、その時は非常に苦労しました。氷を砕く技術が今ほど進んでいなく、前方の氷を砕いたばかりなのに、船が通るとすぐにまた凍ってしまいました。10センチ以上の氷の塊が非常に衝撃的でした。」20年後、再び北方航路を通った際、朱毅明は「心境は良いですね。ロシアの無煙煤や天然ガスで少しお金を稼げました。」と語ります。彼がどのロシアの都市に到達したか尋ねると、朱毅明は「北極圏の資源は非常に豊富で、特にロシアの天然ガスは、東北の大企業が注目しています。そのため、私はベーリング海峡を経由して、シベリア地域での協力を進めています。」と答えました。
帝王蟹が新たな主力商品に
ロシア極東のカムチャツカ半島は、西にホッツク海、東に太平洋とベーリング海があります。この地域で育てられた帝王蟹は品質が高く、中国本土の消費者に非常に人気があります。9月6日、琿春の中ロ国境を越えた帝王蟹が、検査、検疫、消毒後に水車に接続され、京深市場に送られました。以前、中国本土での帝王蟹の販売はそれほど多くはありませんでしたが、ベーリング海峡近くで捕獲された後、輸送や水換えで損耗が生じることがありました。現在では、「カムチャツカ─ザルビノ─琿春」航路を通じて、帝王蟹はこの東北の都市の看板商品となり、国内のロシア産帝王蟹の90%以上がここから出荷されており、この都市の水産業の総生産額は90億元を超えています。
東北進出を加速する水産業
ロシアから海産物を輸入する商人の王金東は、「ピーク時には一日で最大50トンを運んでいます。この航路は安定しており、時間の節約と低価格を実現しています。海外の航路と国内市場が整備されるにつれて、帝王蟹の需要はますます高まっています。今後は、香港、マカオ、台湾、東南アジア市場にも進出していく予定です。」と述べています。以前、ロシアの帝王蟹は韓国や日本を経由して中国に到着し、コストが高く、品質にも影響がありました。「今では、新しい航路を使うことで、ロシアの深海で捕れたばかりの帝王蟹を翌日に東北に届けることができます。」
海外倉庫による越境EC
航路の整備が進む中、一部の企業は海外倉庫の建設を進めています。ロシアのウスリースクやモスクワなどの都市には海外倉庫が設置され、クロスボーダーECプラットフォームを運営する「畅达電子商務有限公司」は、ロシアなどの国々への貨物の通関と輸送サービスを提供しています。総経理の張峰源は、「海外倉庫モードを活用することで、事前に在庫を準備し、海外の消費者の購入サイクルを30日から約10日まで短縮し、購入体験を大きく向上させ、リスク耐性を強化しています。」と語っています。
北極航路の開通による世界貿易への影響
北極航路の開通は、世界貿易の構図に巨大な影響を与えることは間違いなく、特に中国の経済にも大きな影響を及ぼします。「地球温暖化は人類にとって大きな課題ですが、必ずしも悪いことではありません。少なくとも北極航路では、海氷の融解により、もともと難しかった航路が注目すべき『黄金水道』に変わりつつあります。東北地方は、これまで経済的に後れを取っている省として認識されてきましたが、もし北極航路が本当に夏季に氷がなくなる日が来れば、東北地方はその地理的優位性を活かして、さらに多くの経済的チャンスを迎えることでしょう。」
