朝鮮經濟「加速度」從何而來？
（kelly東京報道）
2026年7月31日，韓國銀行（央行）發佈了一份特殊的年度報告——《2025年朝鮮經濟增長率推算結果》。
特殊之處在於：朝鮮不發佈官方經濟統計，外界對其經濟狀況的認知，主要依賴韓國央行依據聯合國國民賬戶體系（SNA）進行的估算。這份報告不是精確賬本，而是一個「儘可能接近真相的推算」。
但它的結論指向明確：2025年朝鮮實際國內生產總值（GDP）同比增長3.5%，連續三年保持3%以上的增速——2023年增長3.1%，2024年增長3.7%。經濟總量已超過聯合國對朝制裁全面生效前的2017年水平。
分析這個「看不見」的經濟體增長的因素十分必要。其增長背後，既有朝俄合作的影子，更有中國經驗的騰挪，也有與中國東北走廊的連接。
最大增量來自俄國
對俄武器出口是最大的增量來源。韓國國家安全戰略研究院推算，朝鮮通過對俄軍售獲得超過100億美元收入，成為推動經濟增長的重要動力。韓國央行官員在簡報中解釋，武器出口需求拉動了製造業全鏈條的產出增長，同時俄羅斯遊客增加和交通網絡擴建也帶動了住宿、餐飲及運輸業的發展。
這主要表現在朝鮮的製造業增幅最為顯著，2025年同比增長6.6%，其中重化工業增長7.8%。建築業增長6.3%，服務業增長1.8%——創下1994年以來的最高紀錄。
結構性支援來自中國經驗
來自中國的經濟合作與經驗借鑑，正在為朝鮮經濟提供更深層的結構性支撐。
2026年6月，中國國家主席習近平時隔七年再次訪問朝鮮。全球化智庫（CCG）理事長王輝耀在訪問期間公開表示，朝鮮可借鑑中國發展經驗、引入相關技術，深化對華經濟合作。朝鮮探索改革開放、聚力經濟發展，也契合中國的利益訴求。此次訪問被視為中朝經貿合作「提質升級」的戰略指引。
合作正在從「引進來」走向「學進去」。據報道，朝鮮在與中國合作項目的推進過程中，不僅希望引進資本和設備，還想學習中國的生產方式、品質管理、設備維修和流通系統等經營經驗。中朝經濟合作已從最基礎的資源供求階段，發展到了學習中國生產方式和經營體系的階段。朝鮮各領域代表團頻繁赴華考察生產設施和管理體系。有消息人士透露：「過去朝鮮最大的目的是確保資金、設備和原料。可是目前更是想學中國企業怎麼生產，怎麼管理，怎麼流通了。」中朝經濟合作的性質正在發生根本性的轉變。
2026年上半年，中朝雙邊貿易額同比增長19.6%，達到15億美元，創下2017年朝鮮遭遇大規模國際制裁以來的最高水平。
吉林大學東北亞研究中心副主任巴殿君指出，中朝貿易的增長「既是疫情後的補償性反彈，更意味着兩國經貿關係進入了長期的結構性增長周期」。
內部調整在發力
朝鮮自身也在調整。朝鮮勞動黨第九次代表大會對黨章做了修改，提出2026-2030年新五年計劃，明確要積極發展對外貿易和旅遊業。朝鮮政府逐步放寬部分經濟活動限制，鼓勵個體經營和小型商業發展。平壤等城市的街頭，中國生產的電動汽車日漸增多，二維碼支付開始進入日常生活，寵物店、網吧等新業態陸續出現。外媒評價稱，朝鮮政府內部推動了一整套「類似中國改革開放初期思路的政策調整」。當然，相比中國當年大刀闊斧的改革，朝鮮的步伐更為謹慎，開放與管制的邊界被控制在一個相對狹窄的範圍內。
朝鮮推進的「地方發展20×10政策」——未來10年內每年在地方建設20家輕工業工廠——帶動輕工業增長3.8%，食品飲料等消費品生產明顯提升。截至2026年，首批20個工廠已全部建成並投入生產。
中國東北走廊是最直接的連接器
位於遼寧丹東新區的國門灣邊民互市貿易區，2025年實現進口商品交易額1.68億元。吉林琿春的邊民互市貿易同樣活躍。擱置十餘年的新鴨綠江大橋朝方一側施工驟然提速，預計年內可完成主要配套建設。這座由中國出資建設、設計日通行能力2萬輛機動車和5萬人次的大橋一旦通車，中朝貨運能力將實現數倍提升。從丹東到琿春，從邊民互市到跨境基建，中國東北正在成為朝鮮經濟「向北開放」最直接的「連接器」。
當然，但並非朝鮮所有行業都在回暖。公用事業同比減少0.4%，採礦業增速從2024年的8.8%大幅收窄至1.6%，煤炭開採減少是主因。
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數據背後的方法論
——如何估算一個「看不見」的經濟體？
朝鮮不公佈官方經濟數據，外界對其經濟狀況的認知主要依賴韓國央行和韓國統計廳依據聯合國國民經濟核算體系（SNA）進行的估算。韓國央行自1991年起依託各相關機構收集的散碎信息，對朝鮮經濟進行年度推算。
這種估算方法存在一定誤差——聯合國估算朝鮮人均GDP僅640美元，韓國央行的估算是1,301美元，兩者相差一倍。但韓國央行的推算仍是國際社會評估朝鮮經濟最常用的參考指標之一。
2025年的數據至少說明一件事：朝鮮經濟已經越過制裁最嚴時期的低谷，正在緩慢回升。至於這種回升的可持續性，取決於朝俄合作的深度、對華貿易的走向，以及朝鮮內部產業政策能否持續見效。
