「中國+1」的贏家｜烏茲別克斯坦：中亞腹地的製造新極
（萬戈東京報道）
據中國海關統計，2025年中烏雙邊貿易額約161億美元；2026年第一季度進一步增至41.09億美元，同比增長35.5%。另據烏茲別克斯坦國家統計委員會數據，2026年1—5月對華貿易額已達77億美元。在這個中亞人口最多、人口已超過3800萬的國家，「中國+1」的落地正在加速。
截至2026年7月1日，烏茲別克斯坦外企數量首次突破2萬家，中資參與企業達6060家，居各國外資首位——佔全部外資企業近三成。隨着製造業、信息技術、新能源投資提速，烏茲別克斯坦正從「過境走廊」變成「製造基地」。
比亞迪：
5萬輛產能的中亞「首廠」
2026年7月8日，比亞迪中亞及高加索區域負責人與烏茲別克斯坦投資、工業和貿易部部長舉行工作會談，雙方就深化新能源汽車合作達成多項共識。會談的核心議題，是比亞迪在吉扎克州的工廠——位於中亞腹地的首座新能源汽車整車製造基地。
這座工廠於2024年夏季投產，採用CKD組裝模式，首批量產車型為宋PLUS DM-i冠軍版和驅逐艦05冠軍版。一期設計年產能為5萬輛，產品供應烏茲別克斯坦市場，並計劃出口中亞其他市場。2023年比亞迪才剛進入烏茲別克斯坦市場，一年後工廠就投產了。烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫於2024年1月25日親自連線出席了工廠生產啟動儀式，見證首車下線。
下一步，比亞迪正在與烏政府討論擴大產能、提高本地化率、建設全國快充網絡等計劃。從賣車到造車，再到建充電網絡——比亞迪在烏茲別克斯坦的佈局，正在從「點」變成「面」。
江淮汽車：
1.35億美元的塔什干工廠
2026年5月，由江淮汽車與塔什干投資公司合資的江淮汽車塔什干工廠在Yangi Avlod工業園正式開業。項目總投資1.35億美元。第一階段啟用的是年產能1萬輛的SKD工廠；第二階段計劃建設CKD全流程工廠，將產能提高至3萬輛。產品覆蓋整車組裝、銷售及售後服務。烏方表示，這是「現代汽車工業發展和擴大中烏工業合作的重要階段」。
比亞迪和江淮，一個在吉扎克，一個在塔什干——烏茲別克斯坦正在從「汽車進口國」變成「汽車生產國」。
華電光伏：
中亞最大單體新能源項目
2026年5月，華電烏茲別克斯坦吉扎克500兆瓦光伏項目實現全容量商業運營。這是中國華電在海外投資建設的最大單體新能源項目。
項目由華電海投與中國電裝共同投資，分兩期推進：一期300兆瓦於2026年3月31日轉入商業運營，二期隨後完成全容量併網。投運後年均發電量約11億千瓦時，可滿足約40萬戶家庭用電，每年節約標煤32.84萬噸、減排二氧化碳89.38萬噸。作為中烏高質量共建「一帶一路」與綠色能源合作的典範工程，刷新了中亞地區大型光伏電站建設速度紀錄。
中國能建儲能：
400兆瓦/800兆瓦時項目群
2026年5月，中國能建投資建設的烏茲別克斯坦三期儲能項目群——塔什干州阿肯、納曼干州奧比、納曼干州奇茲、安集延州加坦四座儲能電站全部完成倒送電，總規模400兆瓦/800兆瓦時。
四個項目均採用磷酸鐵鋰電化學儲能，各配置100兆瓦/200兆瓦時儲能系統，同步建設220千伏升壓站。項目全面進入全容量併網衝刺階段。
華電的光伏是「發電」，中國能建的儲能是「存電」——兩者疊加，烏茲別克斯坦的能源系統正在從「有電用」走向「用好電」。
新納曼干IT Park：
1.17億美元全國計劃的首個項目
2026年6月23日，烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫親自出席新納曼干IT Park奠基儀式。
項目佔地約1.7公頃，計劃建設一棟17層的現代化大樓，集教育培訓、IT服務出口、辦公空間、國際企業服務於一體。這是總額1.17億美元大型計劃的一部分——烏茲別克斯坦將在6個地區建設IT產業園，由中方合作夥伴共同實施。納曼干是該計劃的首個落地項目。項目預計創造約2000個青年就業崗位。
從「製造」到「數字」，烏茲別克斯坦的「中國+1」正在進入第二層。
塔什干城市更新：
35億美元協議落地
2026年5月，第三屆中國—烏茲別克斯坦地方合作論壇期間，塔什干市政府與多家中國公司簽署總額超過35億美元的協議，涵蓋BRT快速公交及道路基礎設施（10億美元）、交通與社會基礎設施聯合投資項目（10億美元）、排水灌溉及雨水處理系統（4億美元）、城市更新區域高層住宅建設（5億美元）等。
與此同時，中材節能簽署了納沃伊空分裝置EPC總承包合同；西普集團撒馬爾罕2500t/d熟料生產線項目正式投產；中國華榮紙業計劃投資5億美元在撒馬爾罕州建設造紙廠，將提供3000個就業崗位。
跨境人民幣貸款：
7億元的金融突破
2026年7月，中國銀行與亞投行落地烏茲別克斯坦電信五年期跨境人民幣貸款項目，融資總額超7億元人民幣，全程採用人民幣結算。這是中資銀行與亞投行在烏茲別克斯坦電信領域合作落地的又一代表性項目，進一步豐富了中亞地區跨境人民幣結算的應用場景。
從比亞迪的5萬輛整車到江淮汽車的1.35億美元工廠，從華電500兆瓦光伏到中國能建400兆瓦/800兆瓦時儲能，從1.17億美元的IT產業園到35億美元的塔什干城市更新——這些項目拼在一起，勾勒出一個正在發生的轉變：
烏茲別克斯坦正在從「資源國」走向「製造國」，從「過境走廊」變成「產業節點」。它承接的，不僅是中國的投資，更是產業升級的能力和路徑。
